Rekordowy rok przy nabrzeżach

Rozmowa z Dariuszem Słaboszewskim, prezesem Zarządu Morskich Portów Szczecin i Świnoujście

- W zespole portów Szczecin-Świnoujście w 2018 roku przeładowano ponad 28,6 mln ton towarów. Takiego wyniku w historii tych portów jeszcze nie było.

- Wynik wypracowany przez nasze porty to efekt synergii obejmujący z jednej strony działania podejmowane przez Zarząd Portów, a ukierunkowane na rozwój infrastruktury portowej i tworzenie jak najlepszych warunków do prowadzenia działalności gospodarczej w porcie, z drugiej zaś wpłynęła nań aktywność spółek operujących w porcie. Szczególne słowa podziękowania należą się wszystkim firmom operatorskim, które miały wpływ na osiągnięcie tak korzystnego wyniku. Ponadto polska gospodarka rozwija się bardzo dynamicznie, dowodzą tego właśnie statystyki obrotów portowych. Wypracowany wynik motywuje nas do dalszej pracy na rzecz rozwoju portów w Szczecinie i Świnoujściu.

- Czy uda się utrzymać ten poziom w roku 2019 i kolejnych latach?

- Według naszych prognoz, tendencja wzrostowa powinna się utrzymać w 2019 roku, osiągając na koniec roku wartość w okolicach 30 mln ton obsłużonych towarów. Należy jednak pamiętać, że rynek bywa kapryśny i mogą na nim wystąpić czynniki, na które ZMPSiŚ i spółki przeładunkowe nie mają wpływu, a które z kolei przekładają się na wielkość obsługiwanej masy towarowej.

Zarówno Zarząd Portów, jak i spółki portowe podejmują szereg działań ukierunkowanych na pozyskanie dodatkowych towarów. Należą do nich zaplanowane inwestycje w infrastrukturę portową. Plan inwestycyjny ZMPSiŚ SA zakłada wydatkowanie w portach w Szczecinie i Świnoujściu, w ramach obecnej perspektywy unijnej 2014-2020 kwoty prawie 1,5 mld złotych.

- Na co będą przeznaczone te środki?

- Zarząd będzie modernizował nabrzeża w Szczecinie w rejonie Kanału Dębickiego oraz Basenu Kaszubskiego. Parametry nabrzeży zostaną dostosowane do nowej głębokości toru wodnego Świnoujście-Szczecin, to jest 12,5 m. W obu portach będzie rozbudowywana i modernizowana infrastruktura portowa. W Świnoujściu rozbudowany zostanie terminal promowy w kierunku obsługi transportu intermodalnego. Z kolei w gazoporcie powstanie nowe